马来西亚高铁要重新谈判?中国交通建设回应:并不担心

5个月前 (07-06) 网贷预警 0评论 已收录 80℃

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中国交通建设(01800-HK)原参与建设的马来西亚吉隆波至新加坡高铁项目,自马来西亚新政府上台后,出现波折,要求与中方重新谈判。集团董事长刘起涛,于6月28日出席「一带一路高峰论坛」上表示,不担心!
集团现时于海外100多个国家展开业务,被问及如何应对政局变动的风险?刘起涛以斯里兰卡港口项目为例,当新的政府上台,也曾对该项目提出质疑,要求重新商讨,当对方认识到项目有利民生,有利斯里兰卡发展,项目又再重新展开了。同样,马来西亚项目也面对相似问题,他有信心问题将获解决。因为这个项目是以商业规则,公开透明地进行,并有利马来西亚地方经济发展,属民生项目,新政府也会考虑,因此他不太担心!他强调,挑选项目要具内在需要,又可创造价值;若非民生项目,又破坏环境,风险就会较大。
一带一路的倡议,他坦言集团无疑是受益最大公司,集团于沿线国家的业务量持续增长,建设连心港、幸福路、发展港、幸福城,推动了当地社会经济发展,提供老百姓就业机会。而中交建于沿线进行投资建设,本着多项重要原则,包括共商共建共享,与当地共同商议规划社会发展需要;并与当地企业,以至第三国家企业共同参与。有关项目建设必需是高质量,纵使沿线国家的发展步伐不一。集团也会重视培育当地工人,一个中国工人带当地10个工人。
他举例,集团参与建设的非洲肯尼亚蒙内铁路,为当地提供了5万个就业机会,并提升当地经济(GDP)增长5%,铁路已顺利营运了一年。有质疑铁路横跨国家公园,或会破坏环境,他指出,在设计铁路线路图时,是以「动物为本」,配合动物的需要。当他看到当地孩子的笑脸,他就觉得这些项目是多么的有意义!
■ 作者|周燕芬
■ 编辑|唐文英
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