雅阁踩刹车挂倒档有哒哒响声正常吗 雅阁踩刹车挂倒档有哒哒响声？ 为什么雅阁踩刹车

一、雅阁踩刹车挂倒档有哒哒响声？

挂倒档哒哒响的缘故

1、可能是变速箱油的使用寿命到了，润滑的能力就会下降，挂倒挡的时候就会出现异响，车主需要及时更换变速箱油。

2、可能是车辆变速箱的齿轮磨损太严重了，就会出现打齿的情况，车辆在挂倒挡的时候，就能够听到金属的声音，车主需要及时将车辆开到修理部进行维修。

二、P档挂R档-自动变速箱/R档回P档变速箱有响声？

档设计为驻车档，一打当然产生异音，一个固定，原理一个一个制动爪，是恒动的，环齿轮只要有入档位，卡住环齿轮，一个恒动是会有齿轮的响声，这是正常的.

三、at变速箱降档为什么不降2档？

1、大众自动挡降档没二档是由于汽车变速箱导致的。

2、汽车变速箱有一项技术是跳跃换挡，即是变速箱可以从一挡自动换到三挡，从五挡换到三挡，这项技术的目的是为了更快地换挡，这在DSG变速箱上应用的比较多，如果车辆行驶时没有顿挫感，车辆仪表盘没有亮起故障灯的话，是没有难题

四、重汽12档变速箱12档偶尔响声？

　变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑难题的发生。同时， 变速箱高温的难题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是由于过热导致的。”　　高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最终导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高质量车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱职业温度，才能彻底解决变速箱难题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

五、凌渡三挡降二挡变速箱有响声？

空档时有有响声,踏下离合器踏板后声音消除,大多数为变速箱一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响,如换入任何档位基本都响,多为第二轴后轴承响,对严重松旷或损坏的轴承,应实行修理或更换。

六、名图at变速箱降档顿挫？

1、要是车主的车辆变速箱是at的，那么在这种情况下换挡，有轻微的顿挫感就属于正常的现象，由于这种变速箱是由挡位齿轮组成的，在切换挡位齿轮时，是会出现轻微的顿挫感。

2、还有可能是变速箱内部的油液变质了，或者是变速箱油已经过期，然而车主没有及时的进行更换，变速箱油就会起不到润滑的影响，最终导致了变速箱内部齿轮干磨，出现顿挫的情况，这时更换车辆的变速箱油就可以。

3、当电磁阀出现故障时，车辆在换挡时同样会出现顿挫感，这时就要及时的检查或者是更换电磁阀了。

七、变速箱不给油降档顿挫？

降档顿挫多数是由于能量回收体系的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始职业，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

八、爱信变速箱降档顿挫？

变速箱降档顿挫的缘故是：

1、内部出现了顽固的污垢和杂质。在阀体内部聚集的污垢杂质形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成顿挫冲击打滑难题；

2、变速箱的高温。故障的自动变速箱是由于过热造成的；

3、高温破坏了自动变速箱油。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损、变速箱噪音，同时还会在变速箱内部产生污泥，造成变速箱顿挫、冲击。

九、奥拓倒档有响声？

这是由于手动挡变速箱的倒挡是没有同步器的，因此在挂入倒挡后车轮啮合会出现响声，这是正常现象大家不需要担心。在挂入倒挡之前，一定要确保汽车完全停稳了。如果在挂入倒挡之前汽车没有停稳，那会出现打齿现象。

十、特斯拉挂档有响声？

故障缘故1：逆变器的电流声。

车子在停车后，车子的很多部件都需要通过逆变器。进行通电休眠，因此车子及时在停驶后也会有一些列的电流声。

解决方案1：逆变器职业的电流声属于正常现象，无需维修。

故障缘故2：减速器电子阀声音。

启动车辆时，减速器的电磁阀会开始职业；停车时，减速器的电磁阀会停止职业。如果减速器的电磁阀有响声，是减速器的电子阀在进行复位。