运到美国的价格受多种影响影响，包括起运港、目的港、货物类型（普货/敏感货）、运输方式（整箱FCL/拼箱LCL）、货量（重量/体积）、季节（旺季/淡季）等，因此没有统一的“固定价格表”，下面内容为普货运输的大致参考范围（2024年市场行情，具体需实时咨询货代）,并附关键影响影响说明：
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核心影响影响
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strong>运输方式：整箱货（FCL）vs拼箱货（LCL）
- FCL（整箱）：适合货量较大（20GP/40GP/40HQ柜能装满或接近装满），按“柜”计费，单价通常比LCL低；
- LCL（拼箱）：适合货量小（不足1个整柜），按“体积/重量”计费（通常1CBM=1000KG，取大计费），附加费较多。
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strong>港口组合：中国主要起运港（上海、深圳、广州、宁波、青岛等），美国主要目的港（西海岸：洛杉矶LA/LGB、长滩LB、奥克兰OAK；东海岸：纽约NYC、萨凡纳SAV、休斯顿HOUSTON等）。西海岸更近，运费更低、时效更快（比东海岸低30%-50%）。
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strong>货物类型：普货（无独特限制）价格较低；敏感货（电池、液体、食品、品牌货等）需独特渠道，价格高30%-100%，且需确认船公司是否接受。
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strong>季节与市场：美国海运旺季通常为每年8-12月（亚马逊补货、节日备货），运费可能上涨50%-100%；淡季（1-7月）价格相对平稳。
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参考价格范围（普货·门到港基础运费，不含附加费及其他杂费）
下为普货从中国主要港口到美国热门港口的大致运费范围（单位：美元，仅为海运段基础运费，具体以实时询价为准）：
整箱货（FCL）价格参考
| 柜型 | 常见尺寸（长×宽×高） | 上海→洛杉矶（美西） | 上海→纽约（美东） | 深圳→洛杉矶（美西） | 深圳→纽约（美东） |
|---|---|---|---|---|---|
| 20GP（小柜） | 9m×2.35m×2.39m | 淡季：1000-2000美元 | 淡季：1500-3000美元 | 淡季：1100-2200美元 | 淡季：1600-3200美元 |
| （约28-33CBM容积） | 旺季：2000-4000美元 | 旺季：3000-6000美元 | 旺季：2200-4500美元 | 旺季：3200-6500美元 | |
| 40GP（大柜） | 03m×2.35m×2.39m | 淡季：1500-3000美元 | 淡季：2500-4500美元 | 淡季：1600-3200美元 | 淡季：2600-4800美元 |
| （约56-60CBM容积） | 旺季：3000-6000美元 | 旺季：4500-8000美元 | 旺季：3200-6500美元 | 旺季：4800-8500美元 | |
| 40HQ（高柜） | 03m×2.35m×2.69m | 淡季：1800-3500美元 | 淡季：3000-5000美元 | 淡季：1900-3800美元 | 淡季：3200-5500美元 |
| （约65-70CBM容积） | 旺季：3500-7000美元 | 旺季：5000-9000美元 | 旺季：3800-7500美元 | 旺季：5500-9500美元 |
拼箱货（LCL）价格参考
“每立方米（CBM）”计费，包含海运基本运费+部分附加费（燃油附加费BAF、码头操作费等），具体以货代报价为准：
| 起运港→目的港 | 淡季（1-7月）单价（美元/CBM） | 旺季（8-12月）单价（美元/CBM） | 备注（体积要求） |
|---|---|---|---|
| 上海→洛杉矶（美西） | 30-60美元/CBM | 60-120美元/CBM | 最低1CBM起运，不足1CBM按1CBM计费 |
| 上海→纽约（美东） | 50-90美元/CBM | 90-150美元/CBM | 需中转（经巴拿马运河或美西陆转） |
| 深圳→洛杉矶（美西） | 35-65美元/CBM | 65-130美元/CBM | 华南港口直航美西航线较多 |
| 深圳→纽约（美东） | 55-95美元/CBM | 95-160美元/CBM | 需中转或经美西陆桥 |
其他必知费用（需额外预算）
上述“海运基础运费”外，还需承担下面内容费用（具体金额因服务商和货物情况差异较大）：
国内费用（起运港）
- 拖车费：工厂到港口的运输费，300-1000元人民币（根据距离，如上海市区到洋山港约800-1200元）；
- 报关费：300-600元人民币/票（普货，敏感货可能更高）；
- 码头操作费（THC）：约800-1500元人民币/柜（FCL），LCL按体积分摊；
- 文件费（DOC）：约300-500元人民币/票。
目的港费用（美国）
- 清关费：100-300美元/票（需提供提单、发票、装箱单、HS编码等）；
- 关税：根据货物HS编码和美国关税政策（可通过美国海关官网查询，部分商品享免税或低税率）；
- 派送费：门到门服务需额外支付（洛杉矶市区约50-150美元，偏远地区更高）；
- 滞港费（Demurrage）：货物到港后未及时提柜，船公司按天收取（约50-200美元/天，需避免延误）。
海运时效参考
- 美西港口（洛杉矶、长滩）：中国港口直航约15-25天（如上海→洛杉矶18-22天，深圳→洛杉矶20-25天）；
- 美东港口（纽约、萨凡纳）：直航较少，多经巴拿马运河或美西陆桥中转，约25-40天（如上海→纽约30-35天）。
注意事项
- 敏感货加价：电池、液体、食品、品牌货等需走独特渠道，FCL加价30%-50%，LCL加价50%-100%，且需提前确认船公司是否接受；
- 隐性费用：务必要求货代提供“费用明细单”，确认是否包含燃油附加费（BAF）、货币贬值费（CAF）、旺季附加费（PSS）等，避免后期扯皮；
- 选择靠谱货代：优先选择有NVOCC资质（无船承运人）的货代，确保提单诚实有效，避免“甩柜”“丢货”风险；
- 关税查询：提前通过货物HS编码查询美国关税（可借助H.S.CodeLookup），部分商品可申请关税减免（如中美第一阶段协议清单商品）。
怎样获取准确报价？
向货代提供下面内容信息：
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- 起运港（如上海、深圳）、目的港（如洛杉矶、纽约，是否到门）；
- 货物类型（普货/敏感货，是否有品牌/电池等）；
- 货量（FCL需确认柜型，LCL需提供体积/重量，如5CBM/300KG）；
- 运输条款（如EXW/FOB/CIF/DDU/DDP，DDP包含门到门全包，省心但费用更高）。
议根据实际货物情况联系2-3家货代对比报价，重点关注费用透明度和服务口碑，海运市场波动较大，以上价格仅为参考，2024年下半年旺季可能出现价格上涨，建议提前1-2个月规划运输。
